cara menyetel stasioner new cb150r
Waktu gue coba 'ngetes' bareng motor sport 2-Tak 150 cc semi kompetisi Cuma beda 2 bodi untuk jarak 0 - 800 meter. Sedang 250 cc 4-taknya malah amblas 50 meter ketinggalan, Dani sekaligus mang Dadang bengkel spesialis las karbit n tambal ban yang bisa dipercaya menggarap korekan mesin apapun, mesin cukur pun jadi
berikutini Cara menyetel komstir cb150r segera menyusul. Adapun ciri ciri komstir yang aus seperti video di bawah ini bisa diterapkan untuk semua motor seperti CB150R pula. lakukan penyetelan sekali jalan 1 cm dan kencangkan mur atas. jika hanya mur bawah yang dikendorkan saja kemudian di cek pasti penyetelan tidak sesuai dengan kondisi ketika
CaraMenyetel Tinggi Rendah Lampu Depan NMax. Posisi baut untuk menyetel lampu depan ini berada tepat di atas klakson, silakan lihat gambar diatas untuk menentukan posisinya, karena baut ini tidak terlihat namun dapat dirasakan 😆😆💓💓 Kayak lagi jatuh cinta aja. Untuk memudahkan memutar baut tersebut, silakan pakai obeng plus yang
Dengancara bore up tentunya tapi aman buat harian lur. Untuk gas buang knalpot bisa menggunakan andy speed yang terpenting didesain ulang lubang buang knalpot dengan saat stasioner mesin suara slow saat digeber jangan Tanya lagi haha langsung terbuang semua tanpa ada penyumbat hehe, untuk desain pipa leher yang tidak perlun terlalu besar
caramenyetel karburator mobil Metode 1 dari 2: Mengatur Campuran Bensin dan Udara 1 Temukan filter udara dan lepaskan. Pada umumnya, anda perlu membuka filter udara untuk mengakses karburator dan menyetelnya. Buka kap mesin dan pastikan mesin telah mati sebelum anda membuka filter udara.
lời bài hát say em mất rồi. Wisnu/ Letak tensioner di Honda CB150R - Salah satu kendala yang kerap muncul du Honda CB150R generasi awal adalah bunyi klotok dari area mesin. Umumnya bunyi klotok ini akibat tensioner atau tonjokan keteng yang kendur. Solusinya bisa ganti tensioner orisinil atau yang paling sering disarankan substitusi tensioner pakai milik Honda Karisma. Biar tidak penasaran kita tanya langsung ke pengguna yang pernah pakai keduanya. Baca Juga Awas, Hal Sepele Ini Jadi Penyebab Pulley Depan Yamaha Aerox 155 Copot "Jadi saya pernah bunyi klotok dan dibawa ke bengkel, waktu itu disarankan pakai punya Honda Karisma saja," ungkap Dionisius warga Ciputat, Tangerang Selatan yang pakai CB150R keluaran 2014. Alasannya karena tensioner Honda Karisma mudah didapat, harganya terjangkau dan pemasangan tanpa ubah apapun. "Harganya waktu itu sekitar Rp 60 ribuan buat punya Karisma, sedangkan yang punya CB150R asli itu Rp 300 ribuan," tambahnya. Lalu bagaimana efeknya dalam jangka panjang? Baca Juga Semakin Panjang Tapak Kampas Ganda Matic Semakin Bagus? Ini Faktanya
Throttle body Honda ADV150 – Langsam ataupun stasioner mesin motor injeksi Honda bisa diatur dengan pasang idle screw manual. Intern kondisi standar, sistem ki bentakan di pengambil inisiatif momen ini sebagian besar kerja komponennya sudah diatur secara otomatis mengaryakan bantuan pemeriksaan. Meskipun terkesan canggih dan bebas penjagaan, motor jadi rumpil diatur sesuai kebutuhan kerumahtanggaan peristiwa tertentu. “Terpasang di throttle body, terdapat sensor IACV Idle Air Control Valve nan terhubung ke ECM Electronic Control Module di motor kerjakan mengatur stasioner atau idle motor,” terang Ahmad Baharuddin, owner bengkel Matic Kegandrungan Penggerak, Pasar Minggu, Jakarta Selatan. Baca Juga Honda Verza Seken Diincar, Pentolan Sport Rp 10 Jutaan, Cek Kelemahan Dan Kelebihannya Karena terhubung dengan ECM, tentunya sensor IACV nan berfungsi mengatak langsam enggak boleh disetel secara manual. Supaya bisa diatur secara manual mengikuti kebutuhan mesin yang sudah upgrade, disarankan bagi pasang idle screw manual “Idle screw manual Keihin ini bisa dipasang ke throttle bodi milik Honda PCX, ADV 150, Sonic, Supra GTR dan CB/CBR150R lokal,” jelasnya. Proses pemasangannya terbilang simpel, memadai lepas pengawasan IACV bawaan dan pasang ISC manual hanya dengan melepas pasang dua baut pakai obeng +. Baca Juga Tensioner Cepeng Honda Tiger Buatan Jepang Jadi Buruan, Beda Dengan Lokal, Ini Spesialnya Source
No credit No caption Jakarta - Sistem injeksi yang disematkan Honda pada All New CB150R StreetFire ternyata berbeda dengan generasi sebelumnya. Seperti putaran stasioner tak lagi disetel manual, dan hasil pembakaran dibaca kadar oksigennya. Seperti yang diadopsi Honda CBR150R.“Untuk pengaturan stasioner, kini sudah otomatis karena ada IACV atau idle air control valve, kalau CB150R lama disetel manual pakai obeng,” terang Sarwono Edhi, Technical Service Training Development PT Astra Honda Motor. Stasioner CB150R ini akan diatur oleh ECM di kisaran ±100 rpm. No credit No caption Stasioner CB150R ini akan diatur oleh ECM di kisaran ±100 rpm Sementara pada sektor pembuangan, kini hasil pembakaran dibaca oleh sensor O2, yang tugasnya memastikan perbandingan udara dan bensin yang dipasok ke dalam silinder komposisinya pas, sehingga emisi gas buang bisa ditekan. Langkah ini tentunya juga agar bisa lolos sensor, keseluruhan ada 7 buah. Yaitu MAP Manifold Absolute Pressure untuk membaca tekanan udara di throttle body, IAT Intake Air Temperature yang membaca suhu udara di intake, TP Throttle Position atau sensor yang membaca besarnya bukaan gas, ketiga sensor itu posisinya ada di throttle body yang berdiameter 30 mm. No credit No caption Kini hasil pembakaran dibaca oleh sensor O2 Berikutnya ada Bank Angle Sensor yang membaca sudut kemiringan, saat jatuh akan mematikan mesin. Berikutnya ada sensor CKP Crankshaft Position, memberikan input posisi piston. Kemudian ada sensor ECT Engine Coolant temperatur yang menginformasikan suhu mesin. Terakhir baru O2 sensor yang membaca hasil otak pengaturan proses pembakaran, ada ECM Engine Control Module. Kerjanya menerima input dari sensor-sensor kemudian memerintahkan kapan injektor menyemprotkan bensin dan busi memercikkan api. Oh iya, injektornya kini punya 8 lubang.
Mandu Upgrade Penampakan Honda CB150R StreetFire – Kerjakan kejadian ini bak salah satu barang roda motor olah tubuh yang dimana hal ini dengan memiliki kapasitas 150cc, Honda CB150R StreetFire memang patut untuk diacungi ibu jari dengan kemunculan pit motor Honda CB150R StreetFire ini, untuk sambutan ditanah air sendiri para konsumen otomotif yang atusias yang sangat luar jamak. Dengan berkapasitas mesin yang serupa dengan pendahulunya CBR 150R ialah 150cc, mesin DOHC yang memiliki 4 klep, ditambah transmisi 6 akselerasi sekali lagi didukung dengan teknologi tercanggih PGM-FI, sudah dapat dipastikan bila motor ini akan menghasilkan tenaga yang sangat baik bilamana putaran atas, akselerasi, irit bahan bakar serta emisi gas campakkan yang dimana lalu ramah lingkungan. Dalam hal ini walaupun Honda CB150R StreetFire ini sudah serupa itu panjang lidah dan performanya dalam hal ini tidak diragukan pun, karuan belaka masih banyak sebagian pemilik Honda CB150R StreetFire nan ingin upgrade kinerja motornya agar dapat lari makin kencang sekali lagi. Oleh karena itu untuk kesempatan bisa jadi ini kami akan mencoba bikin berbagi deklarasi kepada kalian semua yang dimana mengenai tips dan trik prinsip upgrade penampilan Honda CB150R StreetFire mudahmudahan bertambah kencang, sudahlah bikin lebih jelasnya simaka ulasan selengkapnya dibawah ini. Cara Upgrade Kinerja Honda CB150R StreetFire Lakukan daya produksi mesin minus didongkrak setelah permintaan dengan piston standar Honda CBR600RR, yang dimana mempunyai diameter 67 mm, spesies forged, jadi lebih lestari. Produktivitas naik menjadi 166,3cc, blok sedikit dipapas agar menjadi rata dengan piston dan rasio pemadatan dipatok menjadi 11,81. Dan pada Cylinder head di-porting, klep kriteria dipadu per angkup-angkup aftermarket dari Thailand, yang istimewa camnya, custom semenjak bahan mentah. Yang bahanya berpangkal baja KNL K100, dibikin mentah lalu dibubut dengan secara perlahan sampai profil mendekati standar, lalu dibentuk sesuai dengan kebutuhan, mentah di-hardener. Lakukan profil Cam custom ini berdurasi 261 derajat untuk IN dan 264 derajat untuk EX. Bakal gondola mencapai 9,5 mm bikin IN dan EX 8,4 mm, cukup tingkatan ya,,,?? tapi yang jelas suara mesin tetap subtil seperti mana standar. Sediaan udara lampau throttle body yang koinnya diperbesar berusul 29 mm jadi 30,5 mm. Kotak filter dibuang, gantinya filter Kakak, untuk knalpot seorang dengan mengandalkan leher custom dengan silencer Leovince. Dalam mengatur bensin dan pengapian, ECU menggunakan Vortex seperti yang biasa dipakai ART. Limiter dipatok hingga rpm, peak power terengkuh di rpm, jauh di atas standar dikisaran rpm. Berikutnya tiap-tiap kopling pakai n kepunyaan CBR250R yang dipotong suatu ulir. Lega sistem pengadem radiator menggunakan CBR250R biar tetap adem karena sedikit lebih bogok. Untuk adapun biayanya sendiri, kerumahtanggaan paket Upgrade prestasi Honda CB150R StreetFire ini sangka terbatas lumayan mengura kantong yakni selingkung 16 jutaan, apakah anda terdorong bakal mencobanya,,,??? Demikianlah pembahasan adapun Cara Upgrade Prestasi Honda CB150R StreetFire agar dengan adanya ulasan tersebut bisa berguna dan bermanfaat untuk beliau semua, terima rahmat banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂
lebih cocok mana anak muda SMA memakai motor new vixion advance atau new cb150r facelift ? 1. lebih cocok mana anak muda SMA memakai motor new vixion advance atau new cb150r facelift ? 2. Apakah knalpot racing supra gtr bisa untuk cb150r? 3. Sebuah mobil yg sedang diservis maka saat mesin stasioner setelan frekuensi putaran mesinnya dibuat 850 rpm. Berapakah nilainya jika ditanyakan dalam satuan Hz? 4. Bagaimana cara menyetel recorder 5. Jelaskan cara menyetel rantai 6. cara menyetel karburator 7. Cara menjadi aktor bersetelan 8. bagaimana caranya menyetel katup 9. bagaimana cara menyetel klep 10. cara dan bahan menyetel katup 11. gimana cara menyetel gitar 12. bagaimana cara menyetel nya 13. Jelaskan cara menyetel rantai 14. bagaimana cara menyetel komputer? 15. cara penyetelan kopling otomatis 1. lebih cocok mana anak muda SMA memakai motor new vixion advance atau new cb150r facelift ? yg mana aja yg penting gak kebut kebutan dijalan, punya sim dan selalu menggunakan helm... ^_^ Cbr 150r facelit bang 2. Apakah knalpot racing supra gtr bisa untuk cb150r? Knalpot racing adalah jenis knalpot yang dirancang untuk memperbaiki performa mesin dan meningkatkan kecepatan kendaraan. Knalpot racing biasanya tidak cocok untuk digunakan pada kendaraan yang tidak dirancang untuk menggunakannya, termasuk motor Honda CB150R. Knalpot racing juga biasanya tidak memenuhi standar emisi gas buang yang berlaku di beberapa negara, sehingga mungkin tidak diijinkan untuk digunakan di jalan Anda ingin meningkatkan performa motor Honda CB150R, disarankan untuk mencari saran dari mekanik profesional atau dealer resmi Honda terdekat. Mereka dapat memberikan saran yang tepat tentang bagaimana cara meningkatkan performa motor Anda dengan cara yang aman dan sesuai dengan standar yang berlaku. Jangan lupa untuk selalu memperhatikan keamanan saat mengoperasikan motor Anda, terutama jika Anda menggunakan modifikasi yang tidak standar. 3. Sebuah mobil yg sedang diservis maka saat mesin stasioner setelan frekuensi putaran mesinnya dibuat 850 rpm. Berapakah nilainya jika ditanyakan dalam satuan Hz? 850 rpm= ... Hz?rpm→ putaran per menitf= n/tf= 850 putaran/60 sekonf≈ 14,167 Hz 4. Bagaimana cara menyetel recorder Jawabancari di pengaturan cari yang bentuk kamera 5. Jelaskan cara menyetel rantai ini rantai sepeda motorsiapkan kunci yang diperlukankendurkan as roda belakanglakukan penyetelanpastikan posisi ban di tengahkencangkan baut setelah rantaiJawabanLetakkan kendaraan pada standard utama dan masukkan transmissi ke neutral Longgarkan mur pengunci sedikit pada masing-masing sisi longgarkan mur ganda Longgarkan mur poros, dengan memastikan bahwa poros belakang tidak ikut berputar bersamanya. Pada titik ini, gerakkan roda belakang maju mundur sehingga mur poros yang dilonggarkan memungkinkan poros untuk bergeser. Setel kekenduran rantai roda ,Putar roda belakang untuk menemukan tempat dengan kekenduran yang paling kecil pada rantai roda bawah ditengah-tengah di antara sprockets Kencangkan mur-mur penyetelan di kanan dan kiri sehingga masing-masing pelat penyetelan bertepatan pada titik yang sama pada skala dari tanda penunjuk kanan dan kiri. Jika posisi satu pelat penyetelan tidak sama seperti pelat penyetelan yang lain, maka posisi roda belakang membuat sudut dengan as memanjang kendaraan. Share thisPenjelasan smoga membantu 6. cara menyetel karburator cara menyetel karburatorHidupkan mesin,,putar skrup penyetel gas keaarah kanan,,tutup skrup angin,,buka skrup angin sampai RPM tertinggi,,setelah itu turunkan setelan gas...Semoga membantu...... 7. Cara menjadi aktor bersetelan PenjelasanLatihan secara teratur dan makan makanan yang banyak mengandung omega-3 untuk memperbaiki dialog dengan gerakan yang akan Anda lakukan pada adegan tersebut. Dengan demikian, ada isyarat mental yang akan memandu jeda. Setiap kali Anda duduk untuk mulai mengingat lagi, cobalah mengulang dialog yang tadi sudah dilatih. 8. bagaimana caranya menyetel katup dengan cara diputar dengan tangankatup cara ke-1 1.putar pully top silinder 1 dengan cara coakan pully bagian dalam persis pada angka 0. 2.katup yang di stel no1,2,3,5 dengan celah katup 0,30mm & 0,20mm. 3.putar pully 360’ top silinder 4. 4.katup yang di stel no; 4,6,7,8 dengan cara yang sama, katup Ex=0,30mm & In=0,20mm menyetel katup cara ke-2 1.pully di putar top silinder 1 katup yang sama. 2.katup yang di stel katup In & Ex dengan ukuran yang sama. 3.pully di putar 180’. 4.katup yang di stel silinder no 3 Ex & In dengan ukuran yang sama. 5.pully di putar 180’. 6.katup yang di stel no4 Ex & In dengan ukuran yang sama. 7.pully di putar 180’ katup yang di stel no 2 Ex & In dengan ukuran yang sama. 9. bagaimana cara menyetel klep JawabanCara Menyetel Klep Motor – Salah satu cara untuk meningkatkan performa motor adalah dengan menyetel klep. Cara ini sangat efektif untuk mengatasi motor karburtor yang loyo atau kurang bertenaga. Sebab dengan menyetel klep motor, maka kita bisa mengatur campuran gas yang berasal dari karburator agar bisa masuk dengan sempurna ke ruang bakar sendiri sama dengan katup Intake. Komponen mesin tersebut berfungsi untuk mengatur masuknya campuran udara dan bahan bakar ke mesin. Jadi apabila pengaturan klep kurang sesuai, maka berakibat performa motor kurang optimal dan terasa loyo saat berakselerasi. Apabila kalian mengalami hal tersebut, maka jangan ragu untuk menyetel klep motorUkuran klep motor tidaklah besar. Meskipun begitu, klep sangat berpengaruh terhadap performa motor. Alhasil pemasangan klep harus benar-benar sesuai dengan standar pabrikan. Posisinya jangan sampai terlalu renggang ataupun terlalu rapat. Apabila salah menyetel klep motor, maka kalian harus menerima akibat sebagai Jarak Klep Terlalu Renggang Tarikan mesin terasa loyo saat berakselerasiMesin menjadi cepat panasMotor menjadi susah dihidupkan atau distarterAkan terdengar bunyi ngelitik saat motor dihidupkanIdle motor menjadi tergangguApabila selama ini kalian merasa motor terasa kurang bertenaga, meski sudah menarik gas dalam-dalam, maka besar kemungkinan diakibatkan oleh jarak klep yang terlalu renggang. Lebih parahnya lagi, mesin motor akan terasa cepat panas dan terdengar bunyi ngelitik yang sangat Jarak Klep Terlalu RapatKompresi mesin menjadi berkurang karena terjadi kebocoranMotor menjadi boros BBMMesin motor susah dinyalakanPerforma motor akan jauh berkurang sehingga tarikan mesin terasa loyo dan kurang bertenagaMesin motor tidak bisa langsamAkibat yang paling parah dari klep terlalu rapat adalah konsumsi bahan bakar yang menjadi sangat boros. Mesin motor juga menjadi sulit untuk dinyalakan, sehingga akan menggangu aktivitas sehari-hari. Agar tidak mengalami hal tersebut, maka kalian harus menyetel ulang klep menyetel klep motor, kita harus memperhatikan celah klep. Ukuran celah klep setiap motor berbeda-beda, namun pada umumnya memiliki celah klep mm. Hal berbeda jika kalian menyetel klep motor Yamaha, sebab motor Yamaha memiliki celap klep berjarak menyetel klep motor, pastikan kalian sudah tahu jarak celah klep yang benar. Akan percuma apabila kita asal-asalan dalam menyetel, karena posisinya bisa terlalu renggang ataupun terlalu rapat. Selain itu, kalian juga harus menyiapkan alat-alat untuk setel klep motor. Adapun alat-alatnya silahkan simak dibawah Untuk Setel Klep MotorAlat Untuk Setel Klep MotorAlat Yang Dibutuhkan Untuk Setel Klep MotorFeeler Gauge / Pengukur Setelan KlepObeng minusKunci sockKunci klep motorObeng minusKunci ring 18Untuk stel klep motor kita harus memiliki semua alat diatas. Alat yang dibutuhkan memang tidak sembarangan, karena harus ada Feeler Gauge yang berfungsi sebagai pengukur setelah klep. Selain itu, kita juga membutuhkan kunci khusus untuk stel klep kalo salah yaJadikan sebagai Jawaban terbaik yaMARTIN 10. cara dan bahan menyetel katup Langkah-Langkah Penyetelan Katup A. PersiapanSiapkan unit mesin, alat dan bahan yang oli mesin, air radiator dan bahan mesin untuk pemanasan kurang lebih 5 cover kepala Penyetelan dilakukan dengan caraMengendorkan mur 12 menggunakan kunci ring atau memasukkan feeler gauge sesuai ukuran standar ke dalam celah antara rocker arm dengan batang penyetelan dengan mengubah mengencangkan/mengendorkan baut penyetel dengan celah katup telah benar/sesuai, kencangkan mur penahan sambil menahan baut penyetel agar tidak bergerak. Lalu cek kembali celah katup dengan merasakan tarikan/gesekan dari feeler gauge. Ulangi cara tersebut jika belum menemukan poros engkol 1 putaran 360° sehingga tanda pada puli bertepatan dengan tanda 0 pada tutup rantai celah katup untuk katup-katup yang belum disetel sesuai hidupkan mesin, apakah sudah halus atau belum? Jika sudah maka anda kembali kepala silinder, lalu memasang komponen objek kerja, alat, dan juga tempat Kerajinan adalah bagian dari seni terapan, dan produksinya melibatkan keterampilan manual untuk membuat barang sehari-hari. Produksi pengrajin melayani tujuan fungsional kemudahan penggunaan dan nilai estetika. Produk pengrajin tentu memiliki tujuan. Selain dekorasi dan utilitas, mereka memiliki tujuan lain. Indonesia memiliki beragam budaya yang harus di satu produk budaya adalah kerajinan tangan. Setiap daerah dengan budayanya yang berbeda membutuhkan kerajinan yang unik dan unik. Ini memberinya identitas unik yang membedakannya dari daerah dan budaya lain. Kerajinan ini juga didukung oleh sumber daya alam yang melimpah. Oleh karena itu, produk pengrajin dapat digunakan sebagai alat untuk mendukung perekonomian. Kita perlu memaksimalkan sektor industri kreatif dan menjadikannya sebagai sumber devisa negara kita. Karena kerajinan tangan Indonesia juga diakui dunia bisa menjaga kualitas dan kuantitasnya, kerajinan Indonesia akan terus diminati karena keunikan dan keunikannya. Ada kerajinan yang terbuat dari bahan lembut. Hasil Anda mungkin berbeda. Dilengkapi dengan berbagai fungsi. Baik sekedar hiasan atau perlengkapan fungsional lainnya. Contohnya adalah kerajinan yang dibuat dari tanah liat, kulit, serat alam, gips, lilin dan lebih lanjutMateri tentang kerajinan dari tanah liat tentang penghargaan untuk pengrajin tentang fungsi kerajinan jawabanKelas 4Mapel Seni BudayaBab Bab 7 Mengenal Karya Kerajinan NusantaraKode 11. gimana cara menyetel gitar caranya tinggal memutar mutar pada ujung gitar yang senarnya mau di stem samakan nada dengan piano atau alat pengukur nada 12. bagaimana cara menyetel nya Jawabannyetel apaan gak dikasih foto kalo gak apa gitu gimana mau jawab 13. Jelaskan cara menyetel rantai Jawaban mengepel lantaiAwali dengan menyedot debu dan kotoran di lantai atau menyapu area yang akan dipel. Mengepel menjadi kurang efisien jika butiran pasir dan kotoran masih tertinggal di tangan Anda dengan sarung tangan karet sebelum bersentuhan dengan cairan pembersih dan pewangi aturan pakai pada kemasan bahan pembersih lantai untuk mengetahui takaran yang cairan pembersih lantai dan air hangat di dalam ember dengan takaran sesuai petunjuk pemakaian kain pel atau alat pel lantai ke dalam larutan di dalam ember, peras kencang-kencang untuk membuang air sebanyak mungkin, dan mulailah mengepel lantai secara lantai dengan air bersih memakai alat pel yang sama atau kain pel lain. Bilasan ini perlu dilakukan terutama jika Anda memiliki anak kecil atau hewan peliharaan. 14. bagaimana cara menyetel komputer? Tekan tombol powernya ntar juga nyala. 15. cara penyetelan kopling otomatis Kopling Otomatis Baut setelan kopling biasanya ada di bak kopling sebelah kanan. Tinggal siapkan kunci pas untuk mur pengunci baut dan obeng minus untuk baut penyetel. Langkah pertama, kendurkan mur pengunci pakai kunci pas. Setelah dikendurkan, tinggal putar baut penyetel. Putar dengan arah berlawananjarum jam, sampai terasa mentok. Lalu, putar pelan- pelan ke arah jarum jam. Standar secara umum saat menentukan putaran baut penyetel pada buku manual antara 1/4 dan 1/8 putaran. Berarti bermain di putaran 22,5 derajat sampai 11,25 derajat. Patokan ini diterapkanuntuk menentukan jarak main tekanan stut ke pelat penekan. Yang penting adalah clearance antara stut dan pelat penekan, jika clearance-nya lebar respons menjadi agak lambat. Semakin sempit celah antara stut penonjok pressureplate, respons akan menjadi lebih cepat. Rasakan saat akan menjalankan motor, pindahkah persneling dengan menginjaknya, lalu dilepas. Setelah setelan sesuai dengan yang diinginkan, tinggal kencangkan. Tahan baut penyetel pakai obeng min dan kencangkan mur pengikat baut.
cara menyetel stasioner new cb150r
